En raison des tendances telles que la mondialisation, le numérique et la protection de l’environnement, une évolution continue de l’ensemble des composants et systèmes utilisés dans le transport ferroviaire est nécessaire.
En même temps, tous les produits doivent répondre aux exigences de sécurité et de fiabilité en tenant compte de toutes les normes nationales et internationales associées, telles que la norme EN 45545.
Découvrez comment mettre en œuvre des solutions pneumatiques idéales et pérennes, conformes aux dernières normes de l’industrie ferroviaire, et capables de vous aider à relever de manière fiable vos défis.
Produits associés
Les filtres ferroviaires de la série 647 sont conçus pour répondre aux exigences particulières de l'industrie ferroviaire. Les unités sont conformes aux réglementations ferroviaires en matière de protection anti-incendie (EN 45545 : HL3), de résistance aux chocs et aux vibrations (EN 61373 : cat. 1 classe B) et de résistance à la corrosion (ISO 9227).<br><br>Ces filtres offrent une filtration exceptionnelle pour garantir l'élimination de l'huile et des particules du système pneumatique. De grands éléments à haut débit garantissent des intervalles de remplacement maximaux avec une chute de pression minimale du système et un flux d’air maximal.
Les régulateurs ferroviaires de pression série 645 sont utilisés sur les applications ferroviaires telles que les freins de commande, les avertisseurs sonores, les pantographes et les installations de distribution de sable afin d’augmenter l'adhérence roue-rail dans de mauvaises conditions météorologiques. Ils sont disponibles en quatre versions, notamment à débit élevé et faible, dans des configurations en ligne ou sur embase. Les unités sont conformes aux réglementations ferroviaires en matière de sécurité incendie (EN 45545 : HL3), de chocs et vibrations (EN 61373 : Cat. 1 Classe B) et de résistance à la corrosion (ISO 9227). Ces produits robustes et à haut débit sont disponibles avec une pression de sortie pouvant atteindre 10 bar (145 PSIG) et trois méthodes de réglage différentes : vis, poignée en té ou bouton verrouillable.
Les filtres et détendeurs de la série 646 sont conçus pour répondre aux besoins uniques de l’industrie ferroviaire. Les unités sont conformes aux réglementations ferroviaires en matière de sécurité incendie (EN 45545 : HL3), de chocs et vibrations (EN 61373 : Cat. 1 Classe B) et de résistance à la corrosion (ISO 9227).<br><br>Les détendeurs ferroviaires de la série 646 sont des produits robustes et à haut débit disponibles avec une pression de sortie jusqu’à 10 bar (145 PSI). Ils offrent trois méthodes d’ajustement : vis, poignée en T ou molette verrouillable.<br><br> Les filtres ferroviaires assurent une filtration exceptionnelle pour garantir l’élimination de l’huile et des particules du système d’air comprimé. Les grands éléments à haut débit garantissent des intervalles de remplacement des éléments maximaux avec une perte de charge minimale du système et un débit d’air maximal.
La série CD d’AVENTICS consiste en divers distributeurs à tiroir dotés d’un boîtier en zinc coulé sous pression extrêmement durable. Ses éléments de commande électriques, pneumatiques ou mécaniques (galet, levier, pédale ou ventouse) font de la série CD la solution parfaite pour les applications dans les environnements rudes.
La série ED05 d’AVENTICS assure une régulation sensible de la pression en combinant l’électronique de commande numérique à une technologie proportionnelle innovante. La technologie de distributeur à clapet robuste, une grande section transversale d’ouverture et l’utilisation d’un siège de vanne à joint d’étanchéité souple rendent la vanne très résistante à la contamination.
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